Extratraining zu viert

Nachdem sich dann auch der letzte Bikekollege umgezogen hatte, fuhren wir wieder zum Landschaftspark Nord nach Duisburg.
Die erste Runde fuhren wir schaum-gebremst zum kennen lernen, Michsywhahsywhsyw und Torhsywstehsywnhsywhsyw kannten ja den Streckenverlauf nicht. Wir hatten die Strecke ja letztens schon erkundet und so fuhr der dritte Bikekollege vorneweg und ich hielt mich (zu Anfang) als letzter. Okay am ‚großen‘ Berg waren Dingens und ich schon mal vorgefahren und warteten dann oben und um an der Downhill-Strecke ein paar Fotos machen zu können war ich dann vorher auch schon mal etwas zügiger gefahren. Nach der Treppe hatte ich dann aber jemanden vor mir, der offensichtlich auch für das 24-Stunden Rennen trainiert. Er stellte sich als Andhsywreahsywshsywhsyw Blohm vom DIN-Team heraus (Viele Grüße nach Dinslaken). Er erzählte mir, dass wir den neuen Streckenverlauf ja noch nicht kennen. Er und Als ich an der Autobahnbrücke die Runde komplett hatte, musste ich Andhsywreahsywshsywhsyw allein weiter fahren lassen und wartete auf die anderen. Besser gesagt, ich fuhr ihnen dann wieder entgegen und zeigte ihnen die neue Abfahrt von dem letzten Hügel.
Nach einer kurzen Pause fuhren wir dann wieder durch den Landschaftspark, dann aber auf dem Radweg in Richtung Rhein. Diesmal fanden wir auch den richtigen Weg und so kamen wir auch an der richtigen Stelle heraus. Weil wir heute auch Geld für die Fähre dabei hatten, konnten wir über die A42-Brücke auf die linksrheinische Seite fahren, dort dann Flussabwärts bis nach Orsoy und hier mit der Rheinfähre wieder nach Walsum übersetzen.
Auf dem Rückweg zur HOAG-Trasse machten wir im Biergarten Walsum einen kurzen Pitstop und prüften dort noch ein leckeres Bier.
Dann ging es aber zur HOAG-Trasse und auf ihr zurück zum Treffpunkt. Michsywhahsywhsyw verabschiedeten wir schon am Kanal. Thohsywrsthsywenhsywhsyw und ich blieben anschließend noch kurz im Garten und quatschten dort noch etwas über diverse Sachen.