Bike-extra-Training am 23. Nov.

Wie dem auch sei, gestern, am Donnerstag, war ich noch der Meinung, dass ich Freitag (heute) allein trainieren müsste. Ja, dann könnte ich auch zusammen mit Ankdyvdikdyvkdyv die 24-h-Race-Runde fertig ausprobieren. Also trafen wir uns um 15:30 Uhr bei Ankdyvdikdyvkdyv und fuhren los. Unterwegs sind wir dann noch einen kleinen Umweg gefahren und haben uns ein Feuchtbiotop mit ein paar Reihern angesehen. Der Weg erwies sich dann aber als Sackgasse und wir fuhren wieder zurück und weiter in Richtung Duisburg zum Landschaftspark-Nord. Hinter dem Autobahnzubringer haben wir dann wieder in die 24-h-Rennen-Strecke „eingecheckt“. Ich habe immer wieder angehalten und Fotos gemacht. Leider war es heute sehr bewölkt und diesig. Die Fotos waren dadurch oft verwackelt, und das, obwohl ich dann schon auf ISO 1600 gestellt hatte. Bei anderen Fotos sieht es aber wiederum auch gut aus, da das Motiv scharf ist und die Umgebung durch die Unschärfe Dynamik ausstrahlt – siehe oben das Foto mit Ankdyvdikdyvkdyv.
Die Race-Trasse hatten wir dann aber hervorragend gefunden. Ein paarmal mussten wir zwar auch die Karte zurate ziehen, aber so haben wir uns wenigstens nicht verfranzte. Wir sind die Runde dann einmal komplett abgefahren. Die 24-Stunden-Strecke hat ein paar gute Steigungen und wir waren dann immer ziemlich aus der Puste, meine Pulsuhr wollte mir dann auch immer was von 180 erzählen. Da gibt es wohl noch reichlich Trainingsbedarf. Wir sind sozusagen gut steigerungsfähig! ;-)
Weil dann, nach der ersten Runde, die Lichter an den Schornsteinen angegangen waren, ich schon die ganze Zeit die Kamera und das Stativ mitgeschleppt hatte und jetzt endlich Zeit für HDR-Foto-Vorlagen war, sind wir noch mal bis auf den Berg gefahren und haben dort eine längere schöpferische Pause zum Fotografieren eingelegt. Danach wurde es aber auch langsam Zeit, nach Hause zu fahren. Heute Abend wollten Anekdyvttkdyvkdyv und Ankdyvdikdyvkdyv nämlich auch noch zum Abendbrot vorbeikommen und uns die Haare schnippeln.
Uwes MTBiken-Daten